В начале июля состоялся семинар «Новый маршрут «Авиационное Монино» с участием представителей музейного сообщества и туристической индустрии Москвы и Московской области по созданию дорожной карты развития направлений внутреннего туризма.

Ежегодно, десятки тысяч людей посещают экспозиции Центрального музея ВВС в Монино, Центрального Дома Авиации и Космонавтики и других музеев Москвы и МО, но к удивлению, немногие учебные организации знают о том, какие образовательные возможности открывают данные площадки как для школьников, так и для студентов профильных ВУЗов.

19 июня 2024 г. состоялось торжественное закрытие 11 сезона самой масштабной городской Олимпиады «Музеи. Парки. Усадьбы».

Для Центрального Дома Авиации и Космонавтики это уже не первый сезон, но впервые участие в Олимпиаде в стенах нашего музея приняли дошкольники. Наш опыт оказался положительным и показал, что авиация, космос, сама возможность полёта – интересуют детей любых возрастов.

К открытию нового, 12 сезона Олимпиады, мы также постарались подготовить увлекательные вопросы для будущих лётчиков и конструкторов, космонавтов и инженеров и просто для ребят, чей путь в авиацию, возможно, начнется с посещения нашего музея.

В этом году Центральный Дом Авиации и Космонавтики или ЦДАиК, как сокращённо называют его наши постоянные посетители и коллеги, празднует свое 100-летие.

Масштабный автопробег-экспедиция «Земная орбита Юрия Гагарина. Поехали!» стартовал в Москве 5 марта и побывал в Центральном доме авиации и космонавтики ДОСААФ России.

Пробег, который должен пройти от Москвы до Байконура по городам, с которыми связана жизнь Юрия Гагарина, посвящен его 90-летию. Маршрут протяженностью 7000 километров объединяет космические предприятия и музеи, учебные заведения и памятные места. В финале пробега 20 марта запланирован торжественный митинг на «Гагаринском старте», откуда Юрий Алексеевич совершил свой полет.

«История нашего района неразрывно связана с историей авиации и космонавтики нашей Родины! Мы гордимся своей историей!»

Светлана Львовна Буткова - Глава МО (Совет депутатов муниципального округа Аэропорт в Москве) выступила на открытии научно-практической конференции и выставки «Гагарин – учебная траектория».

Мероприятие прошло 5 марта в ЦДАиК и было посвящено научно-исследовательской деятельности Ю.А. Гагарина и первого отряда космонавтов в годы обучения в Военно-воздушной инженерной академия имени профессора Н.Е. Жуковского и призвано популяризировать научное наследие первого космонавта Земли.

Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России выступил партнером нового выставочного проекта Мемориального музея космонавтики «Гагарин. Дорога в космос».

На выставке можно увидеть предметы из фондов ЦДАиК из экспозиции «Мемориального кабинета Ю.А. Гагарина»:

• портфель, которым пользовался Ю.А. Гагарин в период обучения в ВВИА имени профессора Н.Е. Жуковского
• модель космического корабля многоразового использования с крылом большой стреловидности - копия американской разработки для исследований первым отрядом космонавтов аэродинамических возможностей
• продувочная модель в виде волейбольного мяча, для изучения аэродинамических сил, воздействующих на вращающийся мяч при полете. Была изготовлена для демонстрации группе первого отряда космонавтов – слушателей кафедры аэродинамики Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н.Е. Жуковского

Всего в музее более 25 чертежей, 12 из них представили на научно-практической конференции "Гагарин - учебная траектория" в преддверии 90-летия со дня рождения космонавта.

ТАСС, 5 марта. Уникальные чертежи Юрия Гагарина и первого отряда космонавтов к дипломному проекту космического корабля самолетного типа ЮГ-1 впервые представили в Центральном доме авиации и космонавтики ДОСААФ России (ЦДАиК) в Москве. Об этом ТАСС сообщила начальник ЦДАиК Юлия Сигорская.

"Представленные чертежи принадлежат не только Гагарину, но и другим членам первого отряда космонавтов - слушателям Военно-воздушной инженерной академии (ВВИА) им. проф. Н. Е. Жуковского. Каждый из участников отвечал за свою часть. Например, Юрий Алексеевич рассчитывал аэродинамические траектории спуска этого аппарата. На чертежах - сложные расчеты, такие как изменение параметров полета на этапе разгона космического аппарата, его параметры выхода на орбиту Земли, схема сил, действующих на аппарат на одном из этапов полета и другие. Чертежи выполнены каллиграфическим почерком в цвете, авторы использовали тушь и различные карандаши", - рассказала Сигорская.

Мы знаем его как первого космонавта планеты Земля. Но Юрий Гагарин ещё разрабатывал макет пилотируемого корабля – прообраза шаттлов и "Бурана". Кто зарубил революционный для своего времени проект, выяснило Metro.

– Красота! Эстетика! – любуется главным экспонатом новой выставки в Центральном доме авиации и космонавтики директор Юлия Сигорская. – Видно, что всё сделано по принципу Королёва: чтобы аппарат летал, он прежде всего должен быть эстетичным.

Экспонат – модель многоразового пилотируемого корабля, который разрабатывала команда первого отряда космонавтов. Деревянный макет обтекаемой формы стоит на узком цилиндрическом постаменте, отчего действительно кажется, что корабль висит в воздухе. Но полёту космического аппарата с рабочим названием "Юг-1" так и не суждено было состояться. Несмотря на имя руководителя проекта, которое знал весь мир.

5 марта, в канун 90-летия со дня рождения Юрия Гагарина, прошла научная конференция и открылась выставка «Гагарин — учебная траектория».

Торжественные мероприятия прошли в залах Центрального дома авиации и космонавтики (ЦДАиК) ДОСААФ России и были посвящены научно-исследовательской деятельности первого космонавта. Так, впервые в этих залах были представлены некоторые из рассекреченных чертежей, сделанных Гагариным вместе с товарищами в годы учебы в Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н. Е. Жуковского. Макет многоразового космического корабля самолетного типа, построенного с учетом этих чертежей, ранее могли видеть посетители музея. Он хранится в интерьере мемориального учебного кабинета Юрия Алексеевича, который полностью переехал из академии после ее закрытия.

— В 1961 году почти весь отряд космонавтов был зачислен в академию. Это была их общая дипломная работа, в которой каждый отвечал за свое направление: изменение параметров полета на этапе разгона; схему сил, действующих на воздушно-космический летательный аппарат; доверительные интервалы отклонения параметров полета аппарата. А Гагарин был назначен главным инженером-конструктором. К 1968 году уже был построен макет, — объяснила директор ЦДАиК Юлия Сигорская.