27 марта в старейший авиационно-космический музей страны — Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России приехали дети из Горловки, Макеевки и Донецка. Экскурсия в наш музей была организована московским отделением ЛДПР.

Вместе с ребятами мы вспоминали Юрия Алексеевича Гагарина, который трагически погиб 55 лет назад 27 марта 1968 года во время контрольного полета на учебно-тренировочном самолете МиГ-15УТИ. Мы постарались показать детям все самое интересное — модели старинных самолетов, космические реликвии, рассказали об отечественной авиации и космонавтике. После экскурсии по музею мы также показали детям фильм «Юрий Гагарин. Последний миг» и посетили Мемориальный учебный кабинет Юрия Алексеевича.

Желаем ребятам всего самого хорошего и главное, мирного неба над головой!

Продолжаем сотрудничество с МАХУ. Студенты первого курса отделения реставрации Московского академического художественного училища снова пришли к нам в музей, чтобы продолжить работу по реставрации коллекции бюстов авиаторов, космистов и героев Великой Отечественной войны известного советского скульптора Анатолия Григорьева.

Были проделаны следующие работы по реставрации: структурное укрепление поверхности гипса, удаление поверхностных загрязнений и выполнение тонировок красочного слоя в пределах утрат.

Выражаем огромную благодарность руководству, преподавателям и студентам МАХУ, а также реставратору Василию Цветкову.

Для справки: недавно ЦДАиК получил в дар коллекцию бюстов известного советского скульптора Анатолия Григорьева. Работы художника нам передали его родственники, знаменитая семья врачей и художников – семья Арендтов. Ранее скульптурные работы находились на длительном хранении в мастерской, сильно запылились и нуждались в частичной реставрации.

Вместе с газетой «Север Столицы» мы подготовили статью, чтобы напомнить всем жителям нашего округа о выдающемся человеке, который своим талантом летчика-новатора открыл новую страницу истории авиации.

В фондах музея хранится немало фотографий, в том числе раритетная кинопленка, посвященная перелету Петра Нестерова в 1913 году из Киева в Нежин. В августе 1913 года Нестеров возглавил перелет трех машин по маршруту Киев — Остер — Козелец — Нежин — Киев с посадками на полевых аэродромах. Там впервые в истории авиации проводилась маршрутная киносъемка.

Сейчас благодаря конкурсу Грантов Мэра Москвы для социально ориентированных НКО Комитета общественных связей и молодежной политики города Москвы, Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России оцифровал этот уникальный кинодокумент в рамках проекта «От пленки к цифре: забытые фрагменты авиационно-космической истории».

Источник: severstolici.ru

Недавно ЦДАиК получил в дар коллекцию бюстов авиаторов, космистов и героев Великой Отечественной войны известного советского скульптора Анатолия Григорьева. Работы художника нам передали его родственники, знаменитая семья врачей и художников – семья Арендтов.

Так получилось, что скульптурные работы находились на длительном хранении в мастерской, сильно запылились и нуждались в частичной реставрации. К сожалению, в ЦДАиК нет квалифицированных специалистов по реставрации. Но к нашей радости, на помощь пришли студенты первого курса отделения реставрации Московского академического художественного училища. Под руководством чудесных преподавателей МАХУ и реставратора музея Коломенское ребята обеспылили 16 бюстов, то есть привели их в экспозиционное состояние.

Подвиг мастера пилотажа служит путеводной звездой для подрастающего поколения

В Центральном Доме авиации и космонавтики ДОСААФ России состоялся вечер памяти, посвящённый 80-летию первого Героя России генерал-майора авиации Суламбека Осканова. В мероприятии приняли участие родственники, товарищи, сослуживцы Суламбека Сусаркуловича, прибывшие, чтобы в очередной раз вспомнить яркие эпизоды его жизни. Всем им, а также землякам, юнармейцам и кадетам морского класса школы № 1619 имени М.И. Цветаевой была продемонстрирована посвящённая памяти Героя литературно-музыкальная творческая программа с показом видеохроники, предоставленной Липецким авиацентром Минобороны. Встречу организовало руководство ЦДАиК ДОСААФ. Большую помощь ему оказал Молодёжный совет при Постоянном представительстве Республики Ингушетия при Президенте России.

В своё время Осканов рассказал своему другу, что его завораживает ночное безоблачное небо, наполненное звёздами. Оно словно манит в вечность и божественный мир. Стремление быть ближе к этой красоте и привело Суламбека в авиацентр ДОСААФ – на грозненский аэродром Ханкала. Первый прыжок с парашютом. Первый полёт. И окончательный выбор жизненного пути – лётная работа.

Выпускник Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков начал свою офицерскую карьеру с должности лётчика-инструктора. Через три года старшего лейтенанта назначили заместителем командира эскадрильи по воспитательной работе. Казалось бы, дальнейшие перспективы службы предопределены. Но вчерашний ингушский паренёк из многодетной семьи, стремительно набиравший служебный и личностный авторитет, имел другие планы.

В феврале в ЦДАиК пришла группа старшеклассников и выпускников из Новой гуманитарной школы, что расположена совсем недалеко от музея. Учителя и ученики НГШ давно стали нашими друзьями. Вместе с ребятами мы не раз делали творческие проекты, полезные как музею так и школьникам. На это раз наши гости пришли помочь.

Сразу после уроков провели "будничный субботник" в музее. Пожалуй, самое главное в таких неформальных мероприятиях - общение музейных работников с ребятами и прекрасная дружеская веселая обстановка. Пока протирали пыль с космических раритетов, обсудили вопросы научной фантастики и возможность полетов к новым планетам. Разгребая снег на музейном дворе, поговорили о нашем историческом здании и его нынешнем состоянии. Произвели раздельный сбор отходов, на который музей перешел совсем недавно. В итоге сделали кучу полезных дел, остались довольны и договорились о дальнейших совместных проектах.

Иногда кажется, что любовь детей к музею можно привить не только с помощью интересных экскурсий и интерактивных экспонатов, а еще и с привлечением к участию в музейной жизни, к деятельному сотрудничеству, совместному творчеству.

Наши двери всегда открыты для новых позитивных инициатив.

8 марта 2023 года - музей не работает, все следующие дни музей работает по расписанию

Центральный дом авиации и космонавтики (ЦДАиК) ДОСААФ России приглашает ребят в возрасте от 8 до 14 лет из многодетных семей и с ограниченными возможностями здоровья пройти цикл занятий по курсу «Инженерное дело» в рамках реализации Президентского Гранта. Занятия проводятся на бесплатной основе.

– Люди старшего поколения наверняка помнят прекрасные советские конструкторы из алюминия, с множеством отверстий для закручивания гаек и шайб. Какие из них получались конструкции – от фантастических до вполне реальных моделей существующей техники, – говорит начальник ЦДАиК Юлия Сигорская. – К сожалению, эти конструкторы уже давно не выпускают, а ведь для кого-то из советских детей они стали шагом в инженерную профессию. И мы вместе с нашим преподавателем Леонидом Эммануиловичем Крейндлиным, кандидатом технических наук, инженером авиационной промышленности, изобретателем возродили идею того прекрасного советского конструктора, но только теперь конструктор Крейндлина сделан из деревянных частей, что полезнее для занятий с детьми.

27 февраля 1887 года по новому стилю в Нижнем Новгороде в семье офицера-воспитателя родился Петр Николаевич Нестеров.

Он стоял у истоков мировой авиации. Русский летчик, известный всему миру, как основоположник высшего пилотажа, проживший короткую, но яркую жизнь.

Своим талантом летчика-новатора Нестеров открыл новую страницу истории авиации. Его «мертвую петлю» и воздушный таран многократно повторили советские летчики в годы Великой отечественной войны, и сделали это успешнее, сохранив более половины боевых машин. Они доказали справедливость суждений Нестерова, о том, что нападающий при таране не самоубийца, что он может и уцелеть.

В фонде ЦДАиК хранится раритетная кинопленка, посвященная перелету Петра Нестерова в 1913 году из Киева в Нежин. В августе 1913 года Нестеров возглавил перелет трех машин по маршруту Киев — Остер — Козелец — Нежин — Киев с посадками на полевых аэродромах. Там впервые в истории авиации проводилась маршрутная киносъемка.