99 лет со дня основания опытно-конструкторского бюро А.Н. Туполева

22 октября 2021 года исполнилось 99 лет со дня основания опытно-конструкторского бюро А.Н. Туполева и наш дом решил посетить это прославленное место. Сотрудники Центрального дома авиации и космонавтики побывали в музее ПАО «Туполев».

За 99 лет в ОКБ А.Н. Туполева разработано более 300 моделей и модификаций самолетов, в воздух поднято более 90 типов летательных аппаратов, произведено более 18 000 единиц авиационной техники. Здесь создавались лучшие фронтовые бомбардировщики Великой Отечественной войны, рекордный самолет АНТ-25, первый отечественный реактивный пассажирский самолет Ту-104, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, первый в мире самолет, силовая установка которого работала на криогенном топливе, – Ту-155 и другие легендарные машины. Авиационные комплексы Ту-160, Ту-22М3 и Ту-95МС составляют основу Дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации.

Музей ПАО «Туполев» был основан в 70-е годы, Андрей Николаевич Туполев лично принимал участие в его создании, но в конце 90-х годов руководством ОКБ было принято решение о временном прекращении деятельности музея. В 2008 году экспозиция из сохранившихся предметов и артефактов была восстановлена. Сейчас музей располагается в помещении основного здания ПАО «Туполев» в Москве по адресу: набережная Академика Туполева, дом 17, он открыт для посещений с понедельника по пятницу по предварительному согласованию с директором музея.

Экскурсии по музею проводит его бессменный директор, старейший работник КБ и знаток авиации Владимир Георгиевич Ригмант. Знакомство с музеем начинается в главном холле предприятия - здесь установлен мраморный бюст Андрея Николаевича Туполева, представлены крупномасштабные модели самолетов Ту-204СМ, Ту-154 и Ту-134, также здесь развернута экспозиция, посвященная аэросаням и торпедным катерам разработки ОКБ А.Н. Туполева.

Экспозиция первого музейного зала посвящена истории ОКБ. Тут представлено более 100 моделей различных типов летательных аппаратов, над проектами которых конструкторское бюро работало. Здесь представлены модели первых самолетов ОКБ начала 20-х годов - линейка тяжелых самолетов-монопланов с гофрированной обшивкой: АНТ-1, АНТ-2, АНТ-4, АНТ-6, АНТ-20. Деятельность ОКБ в 30-е годы представлена моделями дальнего рекордного самолета АНТ-25 «РД», скоростными самолетами с убирающимся шасси и гладкой обшивкой (АНТ-21, АНТ-40, АНТ-41, АНТ-42) и гидросамолетами - летающими лодками АНТ-22 и АНТ-44.

Отдельная экспозиция посвящена созданию и развитию одного из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй мировой войны – Ту-2. Представлены модели проектов опытных и серийных самолетов в период с конца Второй мировой войны по 80-е годы: Ту-4, Ту-95, Ту-142. История моделей позволяет проследить путь, который привел к созданию послевоенного шедевра в области реактивной бомбардировочной авиации - Ту-16. Посетители могут ознакомиться с моделью уникального опытного тактического самолета Ту-91. В экспозиции широко представлена история создания сверхзвуковых боевых самолетов ОКБ – Ту-128, Ту-22, Ту-22М и Ту-160.

Отдельные разделы музея посвящены беспилотной технике, созданной ОКБ, начиная со второй половины 50-х годов. А также некоторым прорывным проектам ОКБ А.Н. Туполева. В том числе работам по самолетам с ядерными авиационными силовыми установками, гиперзвуковым летательным аппаратам различного назначения, проектам самолетов на сжиженном природном газе и жидком водороде.

Третья экспозиционная зона знакомит посетителей с развитием туполевских проектов в области создания реактивной пассажирской авиации. Здесь располагаются модели Ту-104, Ту-110, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154. Сверхзвуковые пассажирские самолеты представлены моделями опытного и серийного Ту-144Д и моделью проекта СПС бизнес-класса Ту-444. Широко представлено семейство современных магистральных пассажирских самолетов Ту-204/214.

Завершает экспозицию зал, в котором находится мебель и вещи из кабинета Андрея Николаевича Туполева, его комнаты отдыха и зала заседаний. Представлены личные вещи выдающегося авиаконструктора.

Коллектив ЦДАиК благодарит Владимира Георгиевича Ригманта за подробный рассказ о деятельности предприятия!